Gleitringdichtungen Type 186K

Die DEPAC Komponentendichtung Type 186K ist eine dynamische Einzeldichtung, die speziell als höherwertiger Ersatz für herkömmliche Gummibalgdichtungen entwickelt worden ist. Die Gleitringdichtung passt in Einbauräume nach DIN 24960 / EN 12756, baut jedoch kürzer und ist mit den gängigen Stationärteilen kombinierbar. Die Gleitringdichtung zeichnet sich durch ihr universelles Einsatzspektrum aus und ist für viele Anwendungen geeignet.

Die Vorteile

Ersetzt kurz bauende Gleitringdichtungen herkömmlicher Bauart
Axiale und radiale Befestigungsmöglichkeit
Kurze Bauweise
Druckentlastet
Drehrichtungsunabhängig
Gruppenbefederung und Federn aus Hastelloy C
Keine Riefelung der Welle
Federn außerhalb des Mediums – kein Verstopfen der Federn
Kombinierbar mit verschiedenen Stationärteilen

Technische Daten

Einsatzbereich*
Druck	700 mm Hg bis 30 bar
Temp.	abhängig vom Elastomer
Geschw.	bis 30 m/s
Wellenbeweg.	axial ≤ Ø 60 +/- 0,5 mm \| ≥ Ø 60 +/- 1,5 mm
	radial ≤ Ø 60 +/- 0,5 mm \| ≥ Ø 60 +/- 1,0 mm

Maße
D_Welle	25 - 100 mm
	1“ – 3“
	Sondergrößen auf Anfrage
Materialien
Metalle	DIN 1.4571 weitere auf Anfrage
Federn	Hast. C
Flächen	CA, SC, SSIC, TC
O-Ring	FKM, EPDM, FEP Umm., Chemraz, Kalrez, Aflas, u.ä.

Andere Größen, Materialien oder Konstruktionsvarianten auf Wunsch oder Anfrage.
* Die maximalen Angaben für Temperatur, Druck und Gleitgeschwindigkeit gelten jeweils für unabhängige obere Einsatzbedingungen. Das bedeutet jedoch nicht, dass die Dichtung bei allen extremen Bedingungen zur gleichen Zeit funktionieren wird. Kontaktieren Sie im Zweifelsfall DEPAC.